Både den yttre ringen och den inre ringen av CSD-typ har en integrerad (ett stycke) struktur. Dess ytterdiameter är densamma som för CSG-typen, medan dess styrka är högre än komponenter av CSG-typ. Den används huvudsakligen i utgångsdelen av CSD-seriens reducerare.
Det harmoniska drivlagret av CSD-typ är en specialdesignad komponent utvecklad för att möta de specifika kraven för harmoniska drivsystem. Med sin integrerade design för Compact Series Drive (CSD) harmoniska reducerare ger den det nödvändiga stödet för deras unika rörelsekontrollfunktioner.
Huvudfunktioner:
· Kompakt design: Den bärande strukturen av CSD-typ är designad för att minimera storleken samtidigt som maximal lastkapacitet bibehålls. Denna kompakta design är avgörande för utrymmesbegränsade applikationer som robotik och automation.
· Transmission med högt vridmoment: Lagersystemet i CSD höghastighets planetreducerare är optimerat för överföring av högt vridmoment, vilket säkerställer effektiv kraftöverföring och exakt rörelsekontroll.
·Reducerat bakslag: I harmoniska drivsystem påverkar kuggspelet (glapp) direkt rörelsenoggrannheten. Lagret av CSD-typ är utformat för att minimera glapp och därigenom förbättra positioneringsnoggrannheten.
· Precisionstillverkning: Dessa lager tillverkas med hjälp av högprecisionsprocesser för att möta extremt stränga noggrannhetsstandarder och prestandakrav. Detta säkerställer tillförlitligheten och lång livslängd för harmoniska drivsystem.
Applikationer:
·Robotik
· Flyg och rymd
· Medicinsk utrustning
·Automation och andra högprecisionssystem för rörelsekontroll
| LKPB modellnummer | Övergripande mått | Monteringshål för yttre ring | Monteringshål för inre ring | Grundläggande belastning Betyg | Vikter | |||||||||||||
| D1 | D2 | D | H | C | B | H2 | D1 | PCCD1 | N-W1 | N-W2 | PCD2 | N-N1 | PCD3 | N-N2 | CR | COR | KG | |
| Enhet: Mm | Tätning omvänd | Tätning fram | Tätning omvänd | KN | KN | |||||||||||||
| CSD-14 | 12 | 11 | 55 | 16.6 | 16.1 | 13.9 | 2.7 | 42.5 | 49 | 6-φ3,5 | 3-M2(djup5) | 25 | 10-M3(djup7) | 17 | 6-M3(djup7) | 4.7 | 6.7 | 0.24 |
| CSD-17 | 14 | 11 | 62 | 16.6 | 16.1 | 13.9 | 2.7 | 49.7 | 56 | 10- φ3,5 | 5-M2(djup5) | 27 | 8-M5(djup8) | 19.5 | 8-M4(djup8) | 5.3 | 7.5 | 0.3 |
| CSD-20 | 18 | 16 | 70 | 18.3 | 17.8 | 15.6 | 2.7 | 57 | 64 | 12- φ3,5 | 4-M2(djup5) | 34 | 8-M6 (djup9) | 24 | 8-M4(djup8) | 5.8 | 9 | 0.42 |
| CSD-25 | 24 | 20 | 85 | 23.4 | 22.9 | 20 | 3.4 | 73 | 79 | 18- φ3,5 | 6-M2(djup5) | 42 | 8-M8(djup12) | 30 | 8-M5 (djup9) | 9.6 | 15.1 | 0.8 |
| CSD-32 | 32 | 30 | 112 | 24.5 | 23.5 | 20.9 | 3.6 | 95.3 | 104 | 18- φ4,5 | 6-M3(djup7) | 57 | 10-M8(djup12) | 41 | 6-M6(djup11) | 15 | 25 | 1.4 |
| CSD-40 | 36 | 32 | 126 | 29.1 | 28.1 | 24.6 | 4.5 | 109.6 | 117.5 | 18- φ5,5 | 6-M3(djup8) | 72 | 10- M10(djup15) | 48 | 6-M8(djup11) | 21.3 | 36.5 | 2.1 |
| CSD-50 | 48 | 44 | 157 | 34 | 33 | 29.4 | 4.6 | 138 | 147 | 22- φ6,6 | 4-M3(djup8) | 88 | 10- M12(djup18) | 62 | 6-M10(djup18) | 34.8 | 60.2 | 3.8 |
0+
år
Branscherfarenhet
0+
Modellernas mångfald
0+
Antal anställda
0
$
Årligt exportvärde
Nyckeluttag: NU 309-lagret utmärker sig som ett flytande lager För motor- och växellådskonstruktioner där termisk expansion av axeln är ett kritiskt problem NU 309 lager ...
Installera med den öppna sidan mot lagret För att korrekt installera 2206 AV Nilos Ring, placera den så att den konvexa (öppna) sidan pekar mot lagerbanan. Ringen måste ...
Att välja den optimala rullkomponenten för roterande höghastighetsmaskiner kräver en djup förståelse av driftsförhållanden, intern geometri och termisk hantering. Bland precisionsmaskiner, ...
Inom det snabbt utvecklande området för medicinsk teknik kan även den minsta komponenten avgöra framgången för en livräddande enhet. Bland dessa, lager för medicinsk utrustning spela ...
Produktkategorier
Kontakta oss
Jane@ukl-bearing.com
Jenny@ukl-bearing.com
Andy@ukl-bearing.com
Ivy@ukl-bearing.com
+86-510- 88763239
+86-15371057968
Nr 1, He Huan Road, Huai Dai Town, Binhu District, Wuxi City.
Klar börja?
Get in Touch
Nu!
UKL LAGER
